ఈ-20 పెట్రోల్‌పై ఆందోళన.. వాహనాల ఇంజిన్‌కు ముప్పు ఉందా?

- సియామ్ లేఖతో చర్చకు తెర - ఇంజిన్ భాగాలు దెబ్బతింటున్నాయన్న ఆందోళన - కేంద్రం భరోసా.. తర్వాత సియామ్ వెనక్కి దేశంలో ఈ-20 పెట్రోల్ వినియోగం విస్తరిస్తున్న నేపథ్యంలో వాహనాల పనితీరుపై కొత్త చర్చ మొదలైంది. భారత ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం (SIAM) కేంద్ర పెట్రోలియం మంత్రిత్వశాఖకు పంపిన లేఖలో ఈ-20 ఇంధన నాణ్యతపై పలు ఆందోళనలు వ్యక్తం చేయడం, ఆ తర్వాత ఆ లేఖను ఉపసంహరించుకోవడం చర్చనీయాంశంగా మారింది. సియామ్ జూలై 28న కేంద్రానికి పంపిన లేఖలో, ఈ-20 పెట్రోల్‌లో క్లోరైడ్, తేమ (Moisture) స్థాయులు అధికంగా నమోదవుతున్నాయని పేర్కొంది. దీని ప్రభావంతో ఫ్యూయల్ పంపులు, ఇంజెక్టర్లు, ఈజీఆర్ వాల్వులు, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వంటి ఇంజిన్‌కు సంబంధించిన కీలక భాగాలు త్వరగా దెబ్బతింటున్నాయని ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది. సియామ్ తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, కొన్ని వాహనాల నుంచి సేకరించిన ఇంధన నమూనాల్లో క్లోరైడ్ స్థాయులు అనుమతించిన పరిమితికి మించి నమోదయ్యాయి. అలాగే తేమ శాతం కూడా ప్రమాణాలను మించిందని పేర్కొంది. దీని వల్ల వాహనాల పనితీరుపై దీర్ఘకాలిక ప్రభావం పడే అవకాశం ఉందని ఆ లేఖలో ప్రస్తావించింది. అయితే ఈ అంశంపై కేంద్ర పెట్రోలియం, సహజవాయువు మంత్రిత్వశాఖ భిన్నమైన అభిప్రాయాన్ని వెల్లడించింది. దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న రిటైల్ ఇంధన బంకుల్లో ఇంధన నాణ్యతను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తున్నామని తెలిపింది. వర్షాకాలంలో ప్రత్యేక తనిఖీలు నిర్వహిస్తున్నామని, వేల సంఖ్యలో నమూనాలను పరీక్షించగా అత్యల్ప సంఖ్యలో మాత్రమే కాలుష్య సమస్య గుర్తించినట్లు పేర్కొంది. అలాంటి చోట్ల వెంటనే అమ్మకాలను నిలిపివేసినట్లు వెల్లడించింది. ఇదే సమయంలో సియామ్ కూడా తన వైఖరిని సవరించింది. కేంద్రానికి పంపిన నివేదికలో పేర్కొన్న గణాంకాలపై మరింత పరిశోధన, ధ్రువీకరణ అవసరమని పేర్కొంటూ, దేశవ్యాప్తంగా మరిన్ని వివరాలు సేకరించి సమగ్ర అధ్యయనం నిర్వహించిన తర్వాతే తుది నిర్ణయానికి రావాలని తెలిపింది. దీంతో ప్రారంభంలో వ్యక్తమైన ఆందోళనపై స్పష్టత కోసం మరింత పరిశోధన అవసరమనే అభిప్రాయం వ్యక్తమవుతోంది. ఈ పరిణామాల నేపథ్యంలో ఈ-20 పెట్రోల్ వినియోగంపై వాహనదారుల్లో ఆసక్తితో పాటు సందేహాలు కూడా వ్యక్తమవుతున్నాయి. అయితే ప్రస్తుతం కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇంధన నాణ్యతపై పర్యవేక్షణ కొనసాగుతోందని స్పష్టం చేస్తుండగా, సియామ్ కూడా తుది నిర్ధారణకు ఇంకా సమయం అవసరమని చెబుతోంది.